受理日期： 2014年07月01日涉案车于2013年9月11日发生货厢自动回落事故，贵州省某县人民法院委托云南某司法鉴定中心对涉案车是否为缺陷产品进行过司法鉴定，后某市某车辆有限公司向贵州省某县人民法院申请重新鉴定，贵州省某县人民法院委托我所对前述事项进行物证鉴定，我所受理了此鉴定，华碧司法鉴定所根据现场勘验情况、实验室物证检测数据与结果，以及相关国标等进行验证试验与综合分析，做出了综合判断，鉴定出，涉案车辆货厢能正常“举升”及“下降”，不能正常“中停”，当控气操纵阀处于“中停”位置时，货厢失控下降。控气操纵阀功能正常，气控换向阀存在故障，当控气操纵阀置于“中停”位置时，气控换向阀的阀体处于泄漏状态，导致货厢失控下降。货厢安全撑杆缺失，导致货厢缺乏安全防护，不能有效预防车辆在维护保养时货厢因液压系统出现故障而意外降落所导致的安全事故。就涉案车辆目前状况，无法判断货厢安全撑杆缺失的原因；未发现涉案车辆有其他影响货厢升降功能的改装现象。